従来のドライブメカニズムのウェッジロック、または伝導冷却式の組み込みモジュールカードリテーナは、通常、物理的なサイズ（高さ、幅、長さ、取り付け位置）によって選択され、次に、物理的なテスト結果に示されているように、熱性能によって選択されます。メーカー。データシートの仕様には、クランプ力や、ロックパッチ、トルク制限機能、メッキオプションなどの追加オプションなどの他のデータも含まれます。

従来のウェッジロックリテーナに関するメーカーの技術データシートに記載されていないのは、故障モードの説明、または動作中のこれらのデバイスの潜在的な機械的故障のリスクを軽減する方法に関する設計ガイダンスです。 

従来の駆動メカニズムを備えたウェッジロックを利用する伝導冷却型組み込みコンピューティングモジュールは、いくつかの方法で、展開された環境内で妨害される可能性があります。機械的な誤動作が発生すると、モジュールをシステムから簡単に抽出できなくなり、エンドユーザーのミッションセット中に重要な組み込みシステムが危険にさらされたり、完全に機能しなくなったりする可能性があります。

顧客からの数年間の実際のフィードバックにより、WaveThermは、この基本的な設計への影響と、信頼性の高い組み込みシステムを展開する顧客の能力に与える可能性のある影響を強調しました。私たちの目的は、OEMモジュールサプライヤーとシステムインテグレーターが開発の初期段階でシステムに対するこの重要なリスクを特定し、それらの決定が信頼性を妨げる前に、リスクを取締役会レベルの設計決定に適切に織り込むことができるようにすることです。展開されたシステム。

従来の駆動メカニズムであるUチャネル形状の押し出しウェッジセグメント化ウェッジロックが動作不能になる可能性がある主な方法は3つあります。

 

 

• 引き抜き工具（通常は六角レンチトルクビーム）でウェッジロックを外すと、ウェッジロックのフロントピース/ウェッジセグメントが分解され、まだ取り付けられているウェッジロックの邪魔になる可能性があります。アニメーションを見る– 

 

 

• ウェッジロックアセンブリの位置がずれている- 

 

 

多くの人は、従来の駆動機構のウェッジロックのウェッジセグメントが上昇位置で詰まったときに、回路基板モジュールを解放できないという経験をしました。多くの場合、唯一の解決策は

押収されたウェッジセグメントにアクセスするために側面をドリルで貫通してシャーシを破壊しなければならない可能性があるため、ホストシャーシを分解します。  

もちろん、最善の解決策は、 防止. 

ウェッジロックの使用 ポジティブリトラクション スタックしたウェッジセグメントによって引き起こされる災害を防ぎます。各ウェッジセグメントが隣接するウェッジセグメントに接続されているSolidWedge™デザインは、本質的に確実な収縮を提供します。 

ドライブスクリューを反時計回りに回すと、ネジ付きドライブウェッジが引っ込められ、接続された各セグメントが解放位置まで引き下げられます。 

他の設計では、各ウェッジセグメントの収縮を支援しようとしましたが、数百ポンドの力を使用して挿入された後にウェッジセグメントを保持する摩擦力は、ばねの張力によって収縮することは期待できません。 

組み込みコンピューティングモジュールへの簡単なアクセスと迅速なフィールド交換がシステム運用を成功させるために不可欠である今日の重要なアプリケーションでは、スタックしたウェッジセグメントとその結果生じる抽出不可能な回路基板の脅威を排除することは理にかなっています。